Der WT 300 e.tronic wurde mit Hochbauwinde eingesetzt und nach der Einstellung des Flugbetriebs am Flughafen Zürich nachts demontiert.
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Lösungen für große Herausforderungen
das passt wie angegossen
![](https://www.wilbert.de/wp-content/uploads/jabee-tower-wt-300-quer03-1333x1000.jpg)
Jabee Tower, Dübendorf (CH)
Hochbau
![Picture of our WT 420 e.tronic during the deconstruction of Deutsche Bank IBCF in Frankfurt](https://www.wilbert.de/wp-content/uploads/DB-IBCF_Rückbau_WT420_thumb.jpg)
Deutsche Bank IBCF, Frankfurt
Rückbau auf Großbaustelle
Bei einer beachtlichen freistehenden Höhe von 103,6 m konnte der WT 420 e.tronic am Auslegerende noch 8 t tragen.
![](https://www.wilbert.de/wp-content/uploads/wt-2406l-solartower-marokko08.jpg)
Solartower, Marokko
Kraftwerksbau
Stahlkonstruktionsteile mit bis zu 90 t Gewicht mussten auf die Spitze des 240 m hohen Turms gehoben werden.
Kunde | Baltensperger AG |
Krantyp | WT 300 e.tronic |
Hakenhöhe |
85,5–108 m, eine Anbindung |
Ausladung |
50 m |
Basis |
Fundamentanker S24 |
Bauzeitraum |
03/2017–03/2019 |
Kunde | AWR Abbruch GmbH |
Krantyp | WT 420 e.tronic |
Hakenhöhe |
103,6 m freistehend |
Ausladung |
45 m |
Basis |
Kreuz 12 × 12 m |
Bauzeitraum |
06/2018–10/2018 |
Kunde | Sepco III |
Krantyp | WT 2405L e.tronic |
Hakenhöhe |
129,2–235,4 m |
Ausladung |
54,00 m |
Basis |
Fundamentanker |
Bauzeitraum |
10/2016–06/2017 |